Marque: DS

Introduction

Il existe deux branches différentes de DS, l’une est considérée comme la version historique et l’autre est la DS Automobiles que nous connaissons aujourd’hui. La marque DS était très prisée entre les années 1955 et 1975. La DS 19 a été introduite en octobre 1955 après 18 ans de développement secret. C’était le successeur de la Citroën Traction Avant. Au cours des 15 premières minutes du salon, 743 commandes ont été prises du véhicule, les commandes pour le premier jour ont totalisé 12 000 exemplaires. La voiture était un modèle exécutif à moteur avant et à traction avant, qui a ensuite été décliné en modèles berline, break et cabriolet. Citroën a vendu 1 455 746 modèles et la DS s’est classée troisième dans le sondage 1999 sur la voiture du siècle. Elle a également été nommée la plus belle voiture de tous les temps par le magazine Classic Sports & Car.

Présentation de la marque DS

DS telle que nous la connaissons aujourd’hui est la marque premium du Groupe Stellantis, qui se compose de Peugeot et Citroën, mais aussi Opel, Fiat, Jeep… L’idée de DS est née après que le Groupe PSA ait voulu ajouter une marque haut de gamme à portefeuille de marques. Alors qu’ils avaient essayé de différencier les marques par niveau de prix, comme VW et Audi, ils gardaient un train de retard par rapport à ces marques Premium. Après avoir vu le succès de Lexus (marque premium de Toyota) et d’Infiniti (marque premium de Nissan), DS a pensé qu’il fallait passer la surmultipliée.

Jusqu’en 2015, DS faisait partie de Citroën. C’est après 2015 que la marque Citroën a été abandonnée et DS est devenue une marque à part entière. La seule exception à cette règle est en Chine, où DS est une marque autonome depuis 2012. En Chine, DS est vendue dans des concessions distinctes depuis 2014. Elles sont produites par Changan PSA, qui était une coentreprise basée à Shenzhen. Cela nous amène à nos jours. DS va de mieux en mieux et ne montre aucun signe de ralentissement. Désormais une marque à part entière, DS cherche à étendre son marché et à se concentrer davantage sur des fonctionnalités haut de gamme telles que de nouvelles technologies et un meilleur intérieur.

Les modèles de la marque DS

La première voiture DS était la Citroën DS3 qui a été lancée début 2010. Elle était basée sur le concept-car Citroën DS Inside. Le véhicule était personnalisable et vous pouviez choisir parmi une variété de couleurs qui peuvent ensuite être contrastées avec les panneaux de carrosserie. La Citroën DS3 a connu un énorme succès, elle a été nommée Voiture de l’année 2010 par Top Gear Magazine. En 2013, c’était la voiture premium de sa catégorie la plus vendue.

La DS4 a été lancée en 2010. C’est une voiture compacte mais plus grosse que la DS3. Le véhicule est doté d’une suspension surélevée, ressemblant à un SUV compact mais avec une silhouette de coupé. Au moment du lancement, tous les moteurs à essence de la DS4 sont issus d’une collaboration entre le Groupe PSA et BMW. Ils proposaient initialement deux moteurs diesel, dont l’un se retrouve également dans la berline Citroën C5. La gamme de moteurs actuelle est cependant légèrement différente. Le véhicule est également doté de la technologie Start&Stop, la batterie pouvant supporter jusqu’à 600 000 cycles de démarrage. Comme la DS3, la DS4 a reçu des éloges. Elle a été nommée la plus belle voiture de l’année au Festival international de l’automobile. Elle a battu la série F10 5 de BMW et l’hybride Honda CR-Z. Elle a également reçu le 1er prix du design au concours Design Award du magazine allemand Auto Bild. En 2012, la DS4 a produit plus de 65 000 unités de la DS4.

La Citroën DS5 a été lancée en novembre 2011. Elle a été relancée sous le nom de DS5 en 2015 après que Citroën ait rebaptisé les modèles DS. Elle a été dévoilée au Salon de l’auto de Shanghai en 2011 et a été la première voiture de marque Citroën à être assemblée à Sochaux, où se trouve la principale usine européenne de Peugeot. Le modèle est un mélange d’une berline et d’un break en termes de style, et est basé sur la même plate-forme que le Peugeot 3008. La cabine elle-même est conçue pour ressembler à un cockpit, et pour renforcer cette relation avec un jet, Citroën a recréé un ancien séance photo de la voiture avec Concorde. Il y a un moteur diesel-électrique Hybrid4 ainsi qu’un moteur essence turbocompressé et deux moteurs diesel. La DS5 est la première Citroën à motorisation hybride et la première voiture de série à motorisation hybride diesel électrique. Une version cabriolet hybride de la DS5 a été choisie par François Hollande pour son défilé d’investiture alors qu’il était président de la France en 2012.