Toyota
Toyota Electric Cars
The Toyota bZ4X
The first 100% electric vehicle from Toyota in Europe is the bZ4X. It takes the form of a large SUV measuring 4.69 meters in length. With a wheelbase of 2.85 meters, it promises generous onboard space. Particularly futuristic, the interior of the Japanese SUV is characterized by a large touchscreen placed at the center of the dashboard. Regardless of the version, the battery of Toyota’s electric SUV has a capacity of 71.4 kWh.
In terms of range, the Japanese brand announces a preliminary estimate of 450 km in the mixed WLTP cycle. 80% of the battery can be charged in 30 minutes. The price is expected to start around €47,000, with a catalog also including 2 and 4-wheel drive versions.
The Toyota Proace Electric
The electric Proace utility vehicle receives an electric motor developing up to 136 horsepower and 260 Nm of torque. The electric version of the Proace is available in two battery configurations. The first is 50 kWh with a range of 230 km and the second is 75 kWh with a range of up to 330 km. It inherits the same configurations as the other powertrains in the range. It is offered in three sizes: cab chassis, panel van, or crew cab.
Identical to the thermal versions, its cargo volume can therefore reach up to 6.1 m3. For the panel van versions, the payload increases to up to 1,000 kg. Its Verso variant for passenger transport has a maximum of 8 seats. Excluding bonuses, it starts at a price of €53,620 TTC for the Verso version, while the utility vehicle starts at €37,190 HT.
L’histoire de Toyota débute au 19ème siècle quand Sakichi Toyoda crée le premier métier à tisser automatique en 1924 avec son fils nommé Kiichiro Toyoda. Attiré par l’automobile, il décide de se lancer dans ce secteur avec 100 000 livres. Il investira cette argent pour produire des automobiles en créant Toyota Motor Corporation. Il produit son premier moteur dès 1934 et sa première voiture, la A1, en mai 1935. Mais c’est la fameuse Toyota AA lancée début 1936 dont un exemplaire existe encore à ce jour.
La confirmation
En 1957, le groupe commence les exportations aux États-Unis, en l’Europe en 1963. En 1980, l’entreprise produit plus de 30 millions de véhicules et crée une seconde usine aux États-Unis en 1988. En France, officielle du constructeur nippon dans l’hexagone son arrivée remonte à juillet 1971 avec la création de Toyota France. Depuis, le constructeur a grandi dans l’hexagone.
La Toyota Yaris est fabriquée depuis 1998 en France (ici la génération 2020)
Le meilleur exemple est l’usine de Valenciennes qui produit désormais des Yaris, y compris pour l’exportation aux USA ! Lors de la catastrophe de Fukushima en 2011, une grande partie des usines et des ateliers de production a été impactée, faisant perdre à Toyota sa place de numéro un mondial. Le constructeur a malgré tout réussi à reprendre rapidement les niveaux de production actuels dès la fin de l’été 2011, et il lui a fallu moins d’un an pour retrouver la première place du podium mondial.
L’hybride, la spécialité de Toyota
Il est impossible de parler de Toyota sans évoquer l’hybridation. En 1997, la marque est suffisamment perspicace et entreprenante pour prendre le risque de commercialiser un véhicule hybride sur le marché japonais : la Prius. La voiture arrive 3 ans plus tard en Europe et aux USA. Grâce à ce pari, il y a plus de 20 ans, Toyota reste “LA” référence en matière de véhicules hybrides. Toyota est le premier grand constructeur automobile à s’être lancé dans le développement de voitures hybrides et à les commercialiser avec son premier modèle de ce type appelé Toyota Prius grâce à la technologie Hybrid Synergy Drive. Il s’agit d’une technologie à traction hybride créée par l’entreprise. Ce système sera ensuite repris par Nissan ou Honda.
La première génération de Toyota Prius en 1997
Depuis l’entreprise a conçu d’autres véhicules électriques de petite taille correspondant à la technologie tels que l’Auris, la Yaris et des modèles de luxe tels que Lexus. En 2007, la barre de 2 millions de véhicules hybrides vendus est atteinte. Au total, Toyota a vendu ses véhicules dans 50 pays différents.
La compétition automobile
La marque nippone a remporté plusieurs fois le championnat du monde d’endurance (WEC) et les 24H du Mans dans la catégorie reine des LMP1. Toyota s’est également essayé à la Formule 1 entre 2002 et 2009, avec une quatrième place au championnat constructeur en 2005, ainsi que le rallye WRC (6 titres constructeurs, dont 3 avec la Yaris)
